Le Land Rover Range Rover P38A, également connu sous le nom de Range Rover 2, est la deuxième génération du Range Rover de Land Rover. Il a été produit de 1994 à 2002.
Le P38A a été conçu comme une amélioration par rapport à son prédécesseur, le Range Rover Classic. Il a introduit des améliorations significatives tant sur le plan du design que sur celui de la technologie. Il a conservé le design emblématique et élégant du Range Rover, mais avec des lignes plus arrondies et modernes.
Ce modèle était disponible en deux versions de carrosserie : une à empattement court et une à empattement long pour une configuration à sept places. L'intérieur du P38A offrait de nombreux raffinements, tels que des sièges en cuir avec réglages électriques, des vitres électriques, la climatisation et un système audio haut de gamme.
Sur le plan de la performance, le Range Rover P38A était équipé de différents moteurs, notamment des moteurs V8 essence de 4,0 litres ou 4,6 litres, ainsi que d'un moteur diesel turbocompressé de 2,5 litres. Ces moteurs offraient une puissance adéquate pour une utilisation tout-terrain et une conduite confortable sur route.
En tant que véhicule tout-terrain, le P38A était équipé d'une suspension pneumatique pouvant être réglée en hauteur pour améliorer sa capacité tout-terrain et faciliter l'accès au véhicule. Il disposait également d'un système de transmission intégrale permanente pour une traction maximale sur tous les terrains.
Cependant, le Range Rover P38A a connu quelques problèmes de fiabilité, notamment au niveau de son système électrique et de sa suspension pneumatique complexe. Ces problèmes peuvent être coûteux à réparer et nécessitent un entretien régulier pour garantir leur bon fonctionnement.
Malgré ces problèmes, le Land Rover Range Rover P38A reste un véhicule iconique et convoité par de nombreux amateurs de tout-terrain. Son mélange unique de luxe, de performance et de capacités tout-terrain en font un choix populaire pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent et robuste.
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